阿根廷政府发布重磅政策，根据第 49/2025 和 50/2025 号决议，自 2 月 1 日起，对汽车和摩托车消费税进行了大幅调整。高价值汽车、电动车进口税全面下调，为全球二手车出口商砸开南美市场金矿！

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　　三大红利保驾护航

　　消费税大砍：中高端车型成本骤降！

　　4万-7.3万美元燃油车：取消20%消费税，价格竞争力飙升！

　　超7.3万美元豪车：税率从35%→18%，高利润车型利润空间再拓宽！

　　电动车零关税：每年5万辆配额开放！

　　FOB≤1.6万美元的电动/混动车：南共市关税从35%→0！每年最多可免税进口5万辆车，中国新能源二手车成本优势碾压市场！

　　政策长线护航：

　　燃油车政策有效期至2027年6月，电动车政策持续5年！稳定市场预期！

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　　三大高利润车型

　　中高端燃油二手车（4万-7.3万美元）：零消费税引爆南美中产购车潮！

　　超豪华车型（7.3万美元+）：税率直降，出口阿根廷精英圈层消费升级！

　　新能源二手车（1.6万美元以下）：零关税+环保补贴政策，催生抢购热潮！

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　　三步抢占市场先机

　　精准车型：聚焦日、德系中高端二手车，同步布局中国新能源车（如比亚迪（002594）、蔚来二手车型）；

　　渠道突围：绑定南美本土车商，快速打通清关、物流链条，抢占5万辆电动车配额；

　　政策红利期：2027年前布局燃油车吃关税红利，同步铺新能源车，双线并进。

　　阿根廷汽车准入需获工业部（MIT）颁发的LCM车型认证（涵盖M/N/L/O类），同步通过IRAM标准认证及环境部排放检测。认证有效期内需持续更新，整车进口还需配套完成CHAS（零部件）及CAPE（原厂配件）认证。阿根廷汽车认证是一个涉及多个机构和标准的复杂过程，要确保产品始终符合阿根廷的相关法规和标准。